一、录取基本信息
本科院校：上海某211院校
所学专业：机械工程
GPA/均分：81
核心背景：3段实习+2段科研
✅ 录取院校及专业：
香港大学：MSc(Eng)in Low-Altitude Technology
南洋理工大学：MSc Mechanical Engineering
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X 同学是被以前申请过的学生推荐过来的。她原本是在同步准备保研的，后来还是想要申请更好的大学。最终靠着及时捕捉港大新专业信息和针对性提升软背景，X同学以81的均分斩获港大低空技术工程和 NTU 机械工程 offer。
X 同学均分不占优。但顾问老师发现学校这个专业压分比较严重，这个均分也算是中等偏上的水平。其次学生本身还是比较优秀的，在准备保研，软背景也还不错，有一些科研，同时也正在准备国赛。
不过X同学的软背景都集中在竞赛里，竞赛虽然有一些名次，但是都是市级的，可能不一定够看。而港新更看重实习与专业匹配度。
因此，我们根据要申请的专业，给X同学补充了一些对应的实习经验，例如其中一段是一个月的新能源汽车动力系统优化远程实习，将软背景聚焦 “动力系统工程”，匹配港新机械类专业对 “实践能力” 的要求。这些软背景对申请港新帮助很大。
在充分跟同学沟通下来，了解学生的意愿和评估后，基于X同学的背景和过往经验，顾问Peter老师快速做出了决策👇👇👇
选校方案：港三新二冲刺+主申请，英国王爱曼华保底
套餐选择：致臻C港新C产品
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除此之外，比较重要的是我们优越顾问Peter老师的信息敏锐度和专业度。今年3月，港大低调新开专业低空技术工程硕士（MSc in Low-Altitude Technology），首届招生。
Peter老师第一时间监控到，并果断做出大胆申请的抉择：新开专业，招生指标充足，首届录取更看重 “专业适配性”，均分要求相对宽松（港大新专业常为 “抢生源” 降低首年门槛）。
之后就是紧急调整文书和材料整理，文书团队将 X 同学的汽车动力研究与低空技术结合，突出 “跨领域应用能力”，匹配新专业 “动力与控制” 方向。在3月18日就完成了材料递交。那个时候，甚至很多留学机构和学生可能都不知道这个专业新开了。
同样的，在申请南洋理工大学时，我们团队有非常丰富的工科低均分申NTU的经验，非常知道如何放大学生的优势，将已有背景与院校偏好结合。也如愿拿到了NTU的ME offer，我们也祝X同学25fall一切顺利！
X 同学这个case成功逆袭的核心有三点：
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新专业捕捉：团队随时监控院校动态，第一时间锁定港大新开专业，利用 “首届招生红利”（多数申请者未察觉，竞争小），这是产品及时性优势的体现。
软背景提升：通过产品的实习补充和文书包装，将分散的科研竞赛转化为港新院校看重的 “工程实践能力”（如动力系统优化、跨领域应用），弥补均分短板，这是产品背景挖掘与包装优势的落地。 服务专业性：从背景诊断到文书撰写，全程由致臻港新 C 的专业团队（外籍文案、全套服务）把控，确保每个环节符合港新院校 “学术逻辑”，这是产品外籍文书与招生官视角优势的体现。
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好啦，今天的分享就到这里，如果你也想申请英国本科，但不清楚自己的背景如何定校定专业，点击▶【在线咨询】，会给你匹配最合适的顾问，让你25Fall抢占先机!👇👇👇
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